目前，叉臂式 玻(bo)璃升降器導軌 兩(liǎng)端均裝有固定件(jiàn)，這種固定件通常(cháng)是圓螺母，起連接(jiē)螺栓的作用，由于(yu)長軌上安裝圓螺(luo)母的孔爲💘圓孔，直(zhi)接安裝圓螺母時(shi)🔱容易打滑和固定(ding)。

　　目前常用(yòng)的方法是将圓螺(luó)母焊接到長軌兩(liang)端的孔🔴上⭐，這種方(fang)🍓法的缺點是焊接(jie)成本高，外觀不美(mei)觀🌐，更重要的🍉是，由(yóu)于長鋼軌表面是(shi)鍍鋅的，圓螺母焊(hàn)接時，鍍鋅層會被(bèi)破壞，不能通過鹽(yán)霧試驗，如果将圓(yuán)螺母焊👣接後再重(zhong)新鍍鋅，會增加工(gōng)序，增加成本。

　　兩個(gè)六角鉚釘螺母分(fen)别鉚接在長軌體(tǐ)兩端的通孔内🔴，本(ben)🆚實用💃新型采用上(shang)述結構，鉚接在長(zhang)軌體兩端的六角(jiao)鉚螺母不會損傷(shang)長軌的鍍鋅層，外(wài)觀美觀，本實用新(xin)型結構簡單，效果(guo)好，成本低。

　　玻璃升(sheng)降器的長軌結構(gou)，包括長軌體的兩(liǎng)端分别🈲設有通孔(kǒng)，固💰定件與通孔連(lián)接，固定件爲六角(jiǎo)鉚釘螺母💰，螺栓🔞可(ke)安裝在六角鉚釘(ding)螺母上，有兩個六(liù)角鉚釘螺母。