汽車(che)天窗導軌 的加工(gong)方法對材料性能(néng)，特别是硬度要求(qiú)越來越高。關于汽(qi)車天窗導軌 鋁型(xing)材機械加工方法(fa)，下面就跟着小編(bian)具體了解看看吧(ba)。

　　根據天窗導軌的(de)形狀和結構，以及(jí)後續的加工和表(biao)面處👈理，通📱常選擇(zé)具有優異的擠壓(yā)性能，加工性能，耐(nai)蝕性和陽極氧化(huà)性能的6063和6060合金。另(lìng)外，在擠壓過程中(zhōng)可以實現線性淬(cuì)火，這降低了生産(chan)過程和生産成本(běn)🛀🏻。

　　特别是對于汽車(che)天窗導軌型材，爲(wèi)了匹配車頂，大多(duo)數📧産品🆚都經過彎(wān)曲表面處理，這對(dui)其硬度有特殊要(yào)求。一些客戶要👈求(qiu)将♈每批産品的硬(ying)度波動控制在1HW以(yǐ)🌏内。低，高和不穩☀️定(dìng)的硬度将導緻不(bú)穩定的👈彎曲過程(cheng)☔，高廢品率🛀和低生(sheng)産🏃🏻效率。

　　通過調整(zheng)鋁合金的化學成(chéng)分，擠壓工藝和熱(re)處理工藝參數，可(kě)以控制材料的硬(ying)度，以滿足客戶的(de)需求，控制汽車天(tiān)窗的鋁型材的硬(yìng)度非常必要。

　　關于(yú)汽車天窗導軌鋁(lü)型材機械加工方(fang)法就爲大家分享(xiang)到這，感謝大家的(de)耐心閱讀，如有更(gèng)多相關産品需要(yào)，可以直接電話聯(lián)系我司。