本發明的目的(de)：爲了克服現有(yǒu)技術的缺點，本(ben)發明提供了一(yī)種汽車 玻璃升(sheng)降器導軌 的測(ce)試裝置，能夠自(zì)動模拟汽車玻(bo)璃打開和關閉(bì)💰時的沖擊力測(cè)試，測試方便。

　　本發明(míng)的技術方案是(shi)：一種汽車玻璃(lí)升降器的測試(shì)✌️裝置，其特征在(zai)于，其包括機架(jia)，機架上設有定(ding)位汽車💃玻璃升(shēng)降🤩器的☀️定位裝(zhuāng)置，在壓在滑塊(kuai)上并與滑塊配(pèi)合的負載頭總(zong)成的定位裝置(zhì)上方設有壓力(lì)傳感器，用于檢(jiǎn)測負載頭總成(cheng)分别滑向導軌(gui)兩端時的沖擊(ji)力。

　　采用上述技(ji)術方案，在試驗(yan)過程中，汽車玻(bō)璃升降器的電(dian)機通電，控制滑(huá)塊沿導軌前後(hòu)滑動，負載頭總(zǒng)成壓在滑塊上(shàng)随滑塊移動，當(dāng)端部(相當于玻(bō)璃打開和⭕關閉(bì)時)分别與傳感(gǎn)器碰撞時，用滑(huá)塊滑動到兩個(gè)導軌上。

　　在上述(shù)進一步設置的(de)情況下，當需要(yào)進行試驗時，驅(qu)動構🔞件控制安(ān)裝座下降，使壓(ya)頭本體與滑塊(kuài)發生沖突，因爲(wèi)導軌呈☎️弧形🍓，壓(ya)頭本體與支座(zuo)巧妙布置，使載(zai)荷壓頭🔴體能随(sui)滑塊沿導軌表(biao)面滑動，試驗效(xiào)果較好。